数模龙头艾为电子车规级芯片再实现重大应用突破！
近日，国内首台实现芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——广汽昊铂GT-攀登版在广州成功下线。此次新车落地，不仅是广汽集团在自主化领域的重要突破，也被视为中国智能汽车产业链迈向核心自主可控的关键一步。
数模龙头艾为电子的多款高性能车规级芯片，全面融入昊铂GT-攀登版的智能座舱系统，覆盖音频功放与信号链两大核心模块，为整车提供稳定、高效、沉浸式的交互体验。
音频功放
随着“人——车——家”的生态渐渐成熟，汽车已经从传统的交通工具慢慢转变为人们的第二个“家”。用户也越来越注重车内的影音体验。同时，对车内的音频系统，特别是音频功放的需求也越来越高。
数模龙头艾为电子深耕音频功放领域十余年，产品覆盖1~4*80W，提供音频功放芯片+音效算法+软件调试的全方位服务，艾为车载音频解决方案，已在多家厂商导入量产，得到一致好评。
图1 艾为音频功放典型应用图
此次助力昊铂GT-攀登版的高性能数字classD 4*80W音频功放，在技术层面实现了多重突破：
1. 拥有11uV超低的底噪，0.01%的失真以及105dB的抗串扰能力，实现高保真、超清晰的音效输出；
2. 超低时延模式仅需100us，助力ANC/RNC主动降噪响应更快、处理带宽更宽、避免环路振荡噪声；
3. 具有80kHz超宽带，HIFI应用毫无压力。
具体参数如下：
- 最低噪声 11uV
- 最低延时 100us，可达最优ANC效果
- LC后反馈，抑制输出滤波器非线性，提升THD
- 实时负载诊断
- 单电源供电
- 优异的THD+N 0.01%
- 最小支持2Ω负载
- 优秀的EMI抑制能力
- 支持2.1MHz调制频率，有效避免干扰AM频段
- 自适应边沿控制
- SSM（Spread Spectrum Mode）
- 高功率输出能力
- 典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）
- 典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）
- 典型4 x 80W/4Ω（25V，1kHz THD = 10%）
- LQFP64 顶部高散热封装
信号链
主板内各个模块电压信号电平参差不齐，使得主控与从设备模块之间的通讯变得困难。这时候，电平转换芯片可以为各模块之间的通讯保驾护航。
数模龙头艾为电子电平转换芯片型号及品类众多，按照通道数可分为2、4、6、8通道，按照封装可分为SOP、QFN、WLP封装等，支持Push-Pull和Open-Drain两种输出形式信号，速率从2Mbps到100Mbs。
图2 艾为电平转换芯片典型应用图
- 4通道双向电平转换
- 自动双向方向切换
- 支持宽电压域信号输入
- VCCA及A端电平 1.1~3.6V
- VCCB及B端电平 1.65~5.5V
- VCCA≤VCCB
- 支持开漏(OD)/推挽(PP)
- 开漏输出 max 2Mbps
- 推挽输出 max 60Mbps
- 内置one-shot技术
- 快速边沿响应，保障信号高质量传输
- TSSOP-14L通用封装
艾为汽车智能座舱产品布局
汽车的蓬勃发展带来了智能座舱方案和体验的不断更新，艾为基于汽车显示屏、汽车音响、T-BOX等应用场景推出相应的产品组合方案，为品牌和用户提供便捷、可靠的使用体验。
作为中国数模龙头企业，艾为已与BYD、广汽、长安、奇瑞、零跑等多家头部汽车品牌厂商合作，并将持续推出更多更新规格的产品，更好匹配汽车智能座舱的应用需求，为汽车智能座舱市场的发展提供助力。
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